Depuis une dizaine d’années, la desserte ferroviaire entre Blois et Paris s’est fortement dégradée. Le temps de trajet est le plus souvent de 2 heures aujourd’hui ! Si l’on y ajoute les horaires inadaptés, les retards récurrents et le manque d’équipement des rames, on explique sans peine l’utilisation croissante de la voiture pour relier Blois à Paris…
Cette situation est un véritable handicap pour Blois et son bassin de vie, qui représentent pourtant un réel potentiel de voyageurs avec ses 185 000 habitants, ses 78 000 emplois au sein d'entreprises étroitement liées à l'Ile de France et son pôle d’enseignement supérieur de rayonnement national (3 500 étudiants).
Entrée naturelle du Val de Loire, Blois et sa région sont également une destination touristique de premier rang, sans compter les événements culturels (Rendez-vous de l’Histoire, Festival des jardins de Chaumont...).
Et puis, à l’heure du développement durable, l’amélioration de la desserte ferroviaire entre Blois et Paris est une nécessité !
Association Blois Paris Illico
Hôtel d'Agglomération
1 rue Honoré de Balzac
41000 BLOIS
Autant de raisons pour lesquelles Agglopolys, avec ses partenaires et les usagers, a souhaité se mobiliser pour convaincre la SNCF, Réseau Ferré de France et le Conseil Régional Centre (en charge de l’organisation des transports ferroviaires) de la nécessité urgente d’améliorer la desserte ferroviaire de Blois.
En juin 2010, l'association Blois Paris Illico est née. Elle compte aujourd’hui plus de 500 adhérents (particuliers, professionnels et institutionnels) et n’a pas ménagé ses efforts pour relayer les attentes et les revendications des usagers auprès des opérateurs ferroviaires.
8 raisons d’agir maintenant :
1) Renforcer l’attractivité du Blaisois et profiter réellement de la proximité de Paris
2) Offrir de meilleures conditions de déplacement aux chefs d’entreprises, aux salariés, aux clients et fournisseurs entre Blois et Paris
3) Rendre nos entreprises plus attractives en matière de recrutement, élargir les opportunités professionnelles pour les conjoints
4) Développer l’offre touristique (tourisme d’affaire, Loire à vélo...) auprès des clientèles étrangères et parisiennes
5) Favoriser la venue d’étudiants de toute la France et de l’étranger
6) Réduire le recours à la voiture (plus de sécurité et un environnement préservé)
7) Profiter de la restructuration du quartier gare et rendre le train plus accessible (nouveau stationnement, liaisons bus et cyclables)
8) Saisir l’opportunité de la réorganisation actuelle de la desserte ferroviaire et défendre nos besoins.
Afin de disposer d’une ligne respectueuse des rythmes de chacun, il est impératif que la SNCF modifie en profondeur sa grille horaire. Pour cela, elle doit notamment mettre en place :
- Un train supplémentaire en début de matinée au départ de Tours, permettant une arrivée à Blois entre 8h30 et 9h.
- Un train rapide supplémentaire en direction de Paris en début de matinée.
- Un train de Paris vers Blois en soirée, le dernier train au départ de Paris en direction de Blois étant prévu avant 20h30, ce qui ne permet pas aux nombreux Blésois qui occupent un emploi à Paris de travailler en horaires décalés.
Conscients des enjeux que représente l’avenir de notre desserte, notre détermination à faire entendre vos attentes est sans faille et nous poursuivrons notre mobilisation avec d’autres actions.
Pour soutenir cette action et modifier en profondeur la grille horaire proposée par la SNCF, signez dès à présent la pétition en ligne.