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Le Plan de Déplacements Urbains (PDU)

Qu’est-ce qu’un PDU ?

Le plan de déplacements urbains est un outil de programmation sur les actions à entreprendre pour organiser les déplacements à moyen et long terme.
Il a pour objectif majeur la réduction du trafic automobile et ses nuisances au profit d'un développement de l'usage des transports en commun et des modes dits « doux » comme le vélo ou la marche à pied.

 

A l'échelle communale, les Plans Locaux d'Urbanisme doivent pour leur part être compatibles avec le PDU.

 

La Communauté d'agglomération de Blois-Agglopolys est en cours d'élaboration de son premier PDU, qui prendra la forme d'un plan d'actions d'une durée de 10 ans (2013-2022), pour développer une organisation complémentaire entre les différents modes de transports dans l'agglomération.

Liens vers des sites "Amis"

  • Vos transports collectifs en Région Centre  : www.jv-malin.fr
    (service d'information multimodale sur les transports en région Centre).

Les acteurs associés

Les partenaires institutionnels qui font partie du Comité de pilotage du PDU et des différents groupes de travail sont :

  • les 48 communes membres,
  • le Conseil général de Loir-et-Cher,
  • le Conseil régional du Centre,
  • l'Etat,
  • la Chambre de Commerce et d'Industrie territoriale de Loir-et-Cher,
  • l'ADEME (agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie).

 

Par ailleurs, des ateliers de concertation ont été spécialement créés. Ils rassemblent de nombreux acteurs locaux ou associatifs impliqués dans les domaines de la sécurité routière, du vélo, de l'accessibilité, de l'aménagement, de l'économie.

Les perspectives du PDU d'Agglopolys

Une enquête « déplacements », auprès d’un échantillon de 1 500 personnes, a été menée au cours du 1er trimestre 2008 par Agglopolys sur son périmètre, ainsi qu’auprès des communes de Molineuf, Orchaise, Coulanges, Chouzy-sur-Cisse, Onzain, Huisseau-sur-Cosson, Mont-Près-Chambord et Chambon-sur-Cisse.
Elle a permis de connaître les habitudes de déplacement sur l’agglomération quel que soit le mode de transport utilisé.

 

Elle a révélé que :
 - 66% des déplacements se font en voiture (souvent par une personne seule),
 - 24% à pied
 - 4% en transport en commun
 - 2% à vélo
 - 4% autres

 

Forte de ce constat, la Communauté d’agglomération de Blois - Agglopolys s'attache en particulier à :
Initier une politique de déplacements cohérente avec le développement de l’agglomération en termes d’habitat, d’emplois et d’activités de loisirs,
Anticiper le vieillissement de la population ainsi que la hausse du coût de l’énergie en proposant des alternatives durables qui tiennent compte de la protection de l’environnement.

Les phases d'élaboration du PDU


Agglopolys mène, en parallèle, l'élaboration de son PDU et le renouvellement de la Délégation de Service Public « transports urbains», afin de préparer la restructuration du réseau de transports urbains en cohérence avec la politique globale des déplacements.

Calendrier prévisionnel

 - Juillet 2010 : lancement du marché d'études
 - Mars 2011 : réalisation du diagnostic et de la définition des grandes orientations du PDU
 - Depuis le 1er janvier 2012 : mise à jour de cette phase de diagnostic avec l'intégration des nouvelles communes.
 - Juin 2012 : actualisation du diagnostic et des orientations
 - Décembre 2012 : élaboration des scénarios
 - Juin 2013 : construction du plan d'actions 2013-2022
 - Janvier 2014 : enquête publique et approbation définitive.
 - De 2014 à 2023 : mise en œuvre du PDU.

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